18款美规福特野马23 进口跑车爆发力推背感

福特 2018-11-05 19:22:46

  2018款野马一眼就能被人熟知,一款车型是否能够被车迷熟知,不是有多么靓丽的外形,更多的是意义层次的喜爱,或许当初有着很多的但随着时间的积淀,车型主体的存在感慢慢被历史文化所,今天我们将会讲一讲美国汽车历史上经典的肌肉车型福特mustang,50载历史承载了太多的故事也让这款车型深深的被众多车迷所铭记。

  目光转向内饰,有人说它不够豪华,但我看来足够干净、大气。坐进宽敞的车厢,透着一股风。跑车拨杆式按钮和装饰红色点火装置,这些细节提示着驾驶者野马的真正属性。福特野马不再使用廉价质次的硬塑料,所有塑料件均有柔软的质感,仪表台上原先的金属喷涂塑料。同时造型富有美系文化的空调出风口和灵感来自飞机驾驶舱的金属拨键更是提升了整车的档次感。

  全新2.3升EcoBoost是福特汽车专门针对全新Mustang打造而成,以满足消费者希望兼顾强劲动力性能和出众燃油经济性的需求为出发设计的这款EcoBoost发动机,集成了涡轮增压、燃油直喷,双可变气门正时及双涡流涡轮增压等先进技术,在拥有堪比大排量发动机动力性能的同时,兼顾小排量发动机的燃油经济性。

  全新福特Mustang的驾驶性能还为同级车型树立了新的标杆,这款全新车型在动态性能和驾乘品质方面都已经达到了世界级性能车的领先水准。车型采用全新integral-link多连杆式后悬挂设计和全新的双球节前麦弗逊悬挂系统,在提升车辆动态性能的同时,也让车辆的驾乘舒适性全面跃上一个新的台阶。前排1米8不会有什么问题,到了后排,这个类型的车都不会太舒适,令人欣喜的是后备箱,开口虽然窄了些但容积够料,两个人的旅行会十分惬意。

  新款野马从原有的最大扭矩:434N.m提升至475N.m,变速箱由原有的6AT变速箱升级为10AT变速箱,提升动力降低油耗,18款改为全LED大灯,内饰由铝制中控面板改成仿碳纤维中控,不过从原来的标配18 寸轮毂改成17寸轮毂。

  总结:野马有着他独特的魅力,彪悍硬派的美国车前脸一定是方头,并且一定要搭配圆灯才行。设计者和拥有着都明白,拥有野马的人谁会在乎这些,发动机和操控才是他们的追求。福特野马杀手锏在于能够让人享受高转速时的那种爆发推背感,带来无与伦比的驾驶感受。车身和尺寸加上不同于普通轿车比例的设计造就了夸张的野马,充满桀骜不驯的力量。