小编怒提新车!搬砖码字攒下20万奥迪Q2L宝马X1奔

奥迪 2018-11-05 19:44:19

  《我有车》原创新车导购:老的胡同文化始于公元13世朝,它承载了无数人对于时代的记忆,更是老文化的特有载体。胡同文化不仅是城市的脉络,交通的衢道,还是普通百姓生活的场所。

  《我有车》原创新车导购:老的胡同文化始于公元13世朝,它承载了无数人对于时代的记忆,更是老文化的特有载体。胡同文化不仅是城市的脉络,交通的衢道,还是普通百姓生活的场所。

  小编自出生到现在依旧住在西城区的一个胡同里。作为标准的老,深切感受着历史的变革与新时代发展的交融,儿时的玩伴也大多都因为“拆迁”搬走了,或许大狮兄是最后的能深切感受老“胡同文化”的一代人了,希望永远不会“被”拆除。虽然胡同有很多不方便,停车难、生活设施几乎全无,甚至寒冬腊月还得跑去外面的公厕,可即便如此,小编心中依旧深爱胡同,因为这里才是“家”!

  大狮兄虽然住在二环内,但家境实为工薪阶层,不过在《我有车》搬砖码字有几年了,省吃俭用终于攒了20多万,终于不靠啃老能凭自己实力买一台代步小车了。为什么是辆小车?“胡同停车难”的名气不输“朝阳群众”!当然了,小编不会买普通合资品牌,一定是BB别的豪华品牌,至少停到口更有面子,而且还要兼顾大空间和短途自驾游的优势,那么买辆豪华SUV就成了首选。

  目前国内豪华SUV细分市场BBA三家独大,符合小编购车预算的也只有宝马X1/X2、奔驰GLA和刚刚上市的奥迪Q2L可选,源自宝马UKL前驱平台的X1/X2早已缺失了BMW后驱,而且预算只能买得起1.5T三缸版本,不仅抖配置也偏低,显然不划算;而奔驰GLA的维修保养成本是最贵的,再加上外形过于圆润不够大气,直接PASS;好在售价21.77~27.90万元的奥迪Q2L符合大狮兄的选车价位区间,但由于是全新车型,那不妨来个深度试驾后再做抉择!

  这台奥迪Q2L试驾车搭载了EA211高功率1.4T涡轮增压发动机,最大功率150马力(110kW),峰值扭矩250牛-米,百公里加速8.7秒。其实这台EA211发动机大家已经非常熟悉了,可以轻松推动1.3吨左右的Q2L,1750-3000rpm可爆发最大扭矩输出区间,如果将油门维持在3000-4000rpm范围,动力随叫随到,车流中穿梭游刃有余,不过当转速超过5000rpm,扭矩输出曲线会呈下滑走势。

  与EA211发动机匹配的是7速S tronic双离合变速箱,这是一台相当有快感的变速箱。普通模式1挡升2挡略有些迟疑,这是双离合变速箱在做出预判动作时,选择优先升档还是提升些许转速再升档,完全取决于脚下的每一分动作,但这样的迟疑充分考虑到了双离合的平顺性和耐久性等问题。

  奥迪赋予了Q2L不同的驾驶模式选择,分为经济、舒适、自动、动态、个性化等五种选项,变速箱可根据不同的驾驶模式给予不同的变速箱换挡逻辑,自动及舒适模式仅在逻辑和升档优先级方面有所差异,日常城市代步极力推荐这两种模式。而经济模式时会将发动机转速得非常到位,变速箱升档相当积极,70km/h时速即会攀升至7挡,这也是工信部百公里综合油耗仅6.1L的基础。而动态模式下变速箱会有效档位,转速基本会保持在3000rpm左右,憋足档位配合涡轮时刻保持在正压值,动力自然随叫随到。即使此模式下切换到D挡,也比其他几种模式的降档更积极。

  奥迪Q2L还配备了与A7同同源的渐进式转向系统,即电子可变转向比,这也让Q2L的行车质感同级别几乎无敌。虽然相比机械式转向的手感会有些许差异化,但电子系统更易于操作尤其是女司机们,比如大狮兄每天停车都要尽量贴墙,有了这套系统便无需大力打方向,且转向角度也更清晰。

  新车配备了前麦弗逊+后多连杆悬架结构,整体调教偏运动取向,而且还是大狮兄近几年开到的奥迪“民用”系列为数不多有运动特质的车型了,铺装柏油面底盘的整体滤震性能表现卓越,但遇到大坑洼况,由于避震筒阻尼调教偏硬,此时的颠簸并非底盘系数调教不够干脆,而是弹簧系数更高所导致。

  不得不说,奥迪Q2L的底盘调教功底不仅大狮兄喜欢,恐怕大多90后都会因此中毒,这绝不是以往的奥迪Style,整体调教极具年轻味。山多弯段在保持极限临界点的情况下进弯贴线时,可变转向比会让你感觉开着非常顺手,弯心的侧倾也不会给与对向车轮那么高的压力,出弯时可直接地板油把车身推到你想要的,所以整车的极限和可玩系数都非常高。操控性能相比奔驰GLA和宝马X1/X2(除xDrive顶配版)都要强很多,大狮兄试驾过后直奔4S店,目前已交定金准备提车中……

  今年以来,一汽-大众奥迪销量气势如虹,1-9月份奥迪品牌累计销量48.3万辆,同比增长15.4%,9月单月超6.58万辆。全新奥迪Q2L的到来还能再添把火,若日后发挥稳定,奥迪品牌在华单月销量很可能突破7万辆大关,如此,年底“夺冠”几乎已无悬念。

  奥迪Q2L的优先抢位在小型豪华SUV市场再开先河,并将与明年上市的全新一代Q3形成双车互补战略,全力攻坚SUV市场。(注:奥迪Q2L是一汽-大众奥迪绝不能输的车型,以消费者的角度去衡量这件事,自然此车做工用料一定会非常厚道,这也是大狮兄选择它最重要的一点。)

  新车三围4229(4236)x1785x1548mm,2628mm的轴距数据已超过了现款奥迪Q3的2603mm,后排腿部拥有两拳空间,对于大狮兄足够用了,而且还完全符合胡同里的用车场景,当然,还有新车的颜值!颜值!颜值!

  此颜色名称凯拉什蓝,但其实比较接近Diamond和Tifny蓝的区间近色域,非常拉轰的颜色,而且奥迪Q2L还有另外11种颜色可供选择。

  这台试驾车是带S-line套件的35TFSI顶配,磨砂黑中网是套件版的独有配置,线条犀利搭配蜂窝格栅极具运动感,全LED大灯的眼神很凶悍。虽然奥迪Q2L车身不大,但车尾很厚重,LED尾灯内部造型也与前大灯相呼应,排气布局采用了单边双出布局。

  新车内饰沿用了奥迪A3的设计风格,车内用料毫不含糊,譬如冰冷的镀铬与肌肤接触后,或许才是人用力呈现出的那份高级感。8.3英寸悬浮式中控屏和12.3英寸全液晶仪表很抓眼球,前排的USB接口连至iPhone可完成秒连动作,CarPlay配合MMI操作系统,对于大狮兄已经非常够用了。

  《我有车》总结:Q2L作为最便宜的奥迪SUV,整体颜值和配色方案太容易让人中毒,同时动力又非常适合城市中穿梭,加长的轴距也完全符合家用需求,是豪华SUV市场不可多得的一款好产品,非常值得年轻人买单,大狮兄已经入坑,你们呢?!《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!