受罚款影响奥迪Q3财报关键指标下滑明显

奥迪 2018-11-05 19:41:45

  根据奥迪公布的第三季度财报显示:1-9月,奥迪销售收入为442.57亿欧元,与去年基本持平(2017年为440.28亿欧元)。计入特殊项目后,今年前九个月的营业利润为28.71亿欧元;不计特殊项目,营业利润为36.71亿欧元,略低于去年同期(2017年为39.41亿欧元)。计入特殊项目前的经营销售回报率为8.3%(2017年为9.0%);不计特殊项目,今年前三季度企业的经营销售回报率为8.3%。受特殊项目影响,奥迪公司税前利润为34.58亿欧元 (2017年为39.74亿欧元)。其中财务业绩部分表现强劲,达到5.86亿欧元(2017年为3300万欧元),

  上述所提到的特殊项目指的是,10月16日,慕尼黑第二检察院就柴油违规事件对奥迪判处8亿欧元罚款。也因为此,奥迪宣布将大幅下调2018财年的财务关键绩效指标预测,2018 年奥迪的经营销售回报率将难以实现年报中所预测的8%至10%的战略目标区间。

  总体来看,全球轻型车测试规程(WLTP)的逐步实施以及因“排放门”时间造成的罚款对奥迪当下的经营利润造成了影响。WLTP已于9月起正式生效,车企需完成相关测试工作才能确保车辆完全符合排放要求。不仅奥迪,欧洲车企均已表示受其影响导致业绩下滑。

  今年前三季度,奥迪在全球范围内共交付140.77万辆(2017年为138.05万辆)。欧洲地区销量下降,但亚太和地区销量数据明显提升。主要原因今年上半年增加了库存,使得7月和8月销量实现较高增长。9月份,受在售车型数量,销量出现回落。其中,主要市场欧洲所受影响最为明显。前三季度,奥迪净现金流较为充裕,为31.16亿欧元,高于去年同期(2017年为25.52亿欧元)。

  今年下半年,车型更替升级,加上奥迪有史以来最大规模的新产品攻势进入,使得今年下半年公司成本显著增加。奥迪在2018年共计将推出20多款全新或换代车型。奥迪Q8和全新奥迪A6已在第三季度进入市场,而更多新一代的车型将陆续在年底推出,其中包括紧凑级市场的奥迪Q3和奥迪A1,专属中国市场的长轴距版奥迪Q2L,以及在亚洲和等重点市场首次销售的全新奥迪A8和全新奥迪A7。市场对9月中旬推出的奥迪e-tron反应积极:正式上市前,奥迪首款纯电动SUV车型e-tron就已收获超1.7万个预售订单。

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